GS 350 C

• Motor de 2 tiempos de 38,9 HP con silenciador catalizado (GS 350 C).
• Cilindro revestido en níquel, culata de aluminio, eje en 3 piezas y biela de acero forjado mecanizado, cojinete de agujas en la cabeza, cojinete de agujas en el pie.
• Filtro de aire de espuma + de paño, de grandes dimensiones: garantiza una buena eficacia filtrante y facilidad de mantenimiento.
• Capacidad del depósito de 0,35 litros: junto con el con-sumo específico reducido del motor, permite una larga auto-nomía de trabajo.
• Soporte del carburador con 4 anti-vibradores: garantiza una carburación estable en cualquier situación de trabajo, y una mayor duración del carburador.
• Dispositivo “Primer”: hace fluir la mezcla al carburador, fa-cilitando el arranque en frío después de repostar o tras una inactividad prolongada.
• Silenciador con catalizador en la versión Euro 2 (GS 350 C): garantiza el cumplimiento de los límites establecidos por las normas anti-contaminación europeas actuales.

FACILIDAD DE USO

• La representación gráfica de la secuencia de las operaciones de arranque permite hasta al operador menos experto poner la máquina en marcha de modo rápido y seguro.
• Dispositivo “Primer” bien a la vista en la tapa del motor: facilita el arranque en frío después de repostar o tras una inactividad prolongada.
• Interruptor On-Off y embrague incorporados en una única palanca multifunción: garantía de practicidad y sencillez de uso.
• Sistema “ICE DEVICE”; permite trabajar sin inconvenientes incluso a bajas temperaturas (menos de 0°C): desviando el flujo de aire caliente del cilindro al filtro de aire, evita la formación de hielo.
• Bomba de aceite automática de caudal constante. Fácilmente sustituible, basta quitar la campana de arrastre y el embrague.
• Depósitos transparentes: permiten la inmediata visualización de los niveles de aceite y de mezcla.

CONFORT

• Sistema anti-vibración formado por 3 amortiguadores de muelle y 3 de goma: favorece un buen aislamiento del operador contra las vibraciones, para un mayor confort de uso.
• Nuevo diseño de la empuñadura de arranque: añade confort a la fase de encendido de la máquina.
• Palanca de freno inercial grande y ergonómica, con dos puntos de fijación a la base: concebida para garantizar la correcta activación en cualquier condición y posición de trabajo.

FACILIDAD DE MANTENIMIENTO

• Silenciador insonorizado: reduce considerablemente los valores de emisión de ruido.
• Cubre-filtro incorporado en la tapa del motor: permite la inspección y el mantenimiento quitando los 3 tornillos de fijación.
• Embrague ”ON BOARD”, fijado con Seeger al eje: reduce los riesgos de atasco y simplifica las operaciones de mantenimiento ordinario.
• Bomba de aceite automática fácilmente sustituible: basta quitar el embrague. El caudal nulo de aceite con el motor al mínimo asegura menor consumo y mayor protección del ambiente.
• Filtro de aire de espuma + de paño: simplifica y agiliza la limpieza, asegurando una buena autonomía de trabajo.